
La Legallais Team Voile se classe 10ème au Championnat Class40 2022
Le classement du Championnat Class40 2022 est désormais connu...
09/04 | Départ des Sables d’Olonne | 1 000 nm
10ème | 5 jours, 19 heures, 03 minutes
– Partenaire officiel
15/05 | Départ de Ouistreham | 1 000 nm
10ème | 4 jours, 22 heures, 50 minutes et 40 secondes
17/07 | Départ de Cherbourg | 1 000 nm
12ème | 4 jours, 7 heures, 44 minutes et 6 secondes
15/09 | Départ de Saint-Malo | 180 nm
16ème | 22 heures et 33 minutes
06/11 | Départ de Saint-Malo | 3 500 nm
26ème | 18 jours, 18 heures, 34 minutes et 04 secondes
Né à Caen, Pierre tire ses premiers bords dans le havre de Barneville-Carteret, face aux Îles Anglo-Normandes. Scolarisé à Caen, Paris, puis Londres, il poursuit ses études supérieures à Columbia University, de l’autre côté de l’Atlantique.
En 2019, il prend une année de césure pour s’entraîner, se qualifier et participer à la Mini Transat. Cette transatlantique en solitaire lui permet alors de découvrir le métier de skipper et de confirmer sa passion pour le large.
En 2021, Pierre lance Legallais dans la course au large avec la Legallais Team Voile. Après une saison d’apprentissage et de découverte de la Class40, il finit 8ème de la Transat Jacques Vabre et 5ème du championnat avec son coskipper Kevin Bloch.
Diplômé d’un Master en Recherche Opérationnelle, il s’intéresse à l’analyse de données et à la prise de décision.
Né à Rouen le 7 Juillet 1984, c’est à l’âge de 9 ans que Fabien découvre la voile en Normandie, à Ouistreham. Il s’exerce dans la filière dériveur jusqu’en 2008, puis réalise 6 saisons sur le circuit monotype exigeant du Figaro2 de 2009 à 2014. Il remporte également en 2013 la Transat Jacques Vabre aux côtés de Sébastien Rogues en Class40. En 2015, il devient coach et intègre l’équipe de Jean-Pierre Dick, sur l’IMOCA à foil “Saint-Michel Virbac”, en charge de la performance. La même année, Fabien participe aux côtés de Jean-Pierre Dick à la Transat Jacques Vabre, puis l’accompagne jusqu’au Vendée Globe.
Fabien part ensuite pendant 2 ans sur la mythique The Ocean Race (ex Volvo Ocean Race) avec l’équipe Dongfeng, en tant que navigant et responsable de la cellule performance. Une course d’excellence qu’il remporte ! En 2019, Fabien revient sur le circuit Figaro avec son nouveau monotype Figaro3 à foil. Il réalise trois saisons en solitaire et décroche des podiums sur le championnat de France Elite et des places de 5ème et 6ème sur la réputée La Solitaire du Figaro.
Originaire de la région parisienne, Paul n’était pas destiné à faire de la voile son métier. Pourtant, il se découvre une passion dès l’âge de 7 ans en suivant les concurrents du Vendée Globe. Accro à la cartographie et à leurs messages du bord, il s’inscrit dans des stages de voiles dès l’été suivant.
Paul commence la compétition en 2015 à La Rochelle et intègre un lycée maritime où il obtient le Capitaine 200, brevet de marine marchande. Il achète un premier Mini 6.50 en 2018 et le rénove entièrement. C’est pendant la saison 2019 qu’il rencontre Pierre, tous deux participant aux mêmes courses. En 2020, il change de bateau et continue de s’investir à temps plein sur le circuit Mini jusqu’en 2021.
Paul rejoint la Legallais Team Voile début 2022 en tant que préparateur technique. Son rôle est d’effectuer le suivi technique du bateau tout au long de l’année, avec notamment la supervision du chantier d’hiver, l’optimisation du bateau pour la navigation en solitaire et la logistique avant, pendant et après les courses.
La jauge Class40 est née au début des années 2000 avec pour objectif de combler le vide entre les Minis (bateaux de 6.50m) et les IMOCAs (18m). L’idée était de créer un engin de course suffisamment marin pour traverser l’Atlantique en sécurité.
Elle est aujourd’hui devenue un vivier de talents de la course au large et permet à de fins régatiers comme à d’aspirants tourdumondistes de se forger une solide expérience maritime.
Le Class40 n°145 est un Mach 40.3 mis à l’eau en 2015. Deuxième bateau de la série dominant les courses en 2016-2019, il allie performance et fiabilité. Ce profil attractif lui a déjà permis de traverser 6 fois l’Atlantique.
Longueur hors tout : 12.19 m
Maître bau : 4.5 m
Tirant d’eau : 3 m
Déplacement : 4 500 kg
Construction : Verre/Époxy
Le Class40 de LEGALLAIS portera tout au long de l’année les couleurs de l’association ACTA VISTA.
soutient
Depuis 2002, ACTA VISTA, acteur majeur de l’inclusion active par le patrimoine, utilise la restauration du patrimoine en péril, pour accompagner et former des personnes en situation de précarité, afin de les aider à reprendre confiance et se bâtir un avenir professionnel.
La Fondation d’entreprise LEGALLAIS s’est engagée à verser à l’association 1 € par mille nautique sur la distance totale parcourue de l’ensemble des courses de la Legallais Team Voile. Au travers des 5 courses du programme sportif 2022, c’est ainsi une contribution de plus de 8 000 € que la Fondation d’entreprise LEGALLAIS a versé à ACTA VISTA.
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Alliant artisanat et technologie, la course au large rassemble naturellement de nombreuses PME et ETI du bâtiment, monde avec lequel elle partage de nombreux points communs, dont la nécessité d’avoir de bons outils pour travailler précisément.
Depuis quelques années, l’engouement des Français pour la course au large ne cesse de s’accroître. Cela s’explique notamment par le développement des technologies de pointe permettant de garder un contact étroit avec les marins en course au moyen de visioconférences, vidéos, photos et emails réguliers.
22 jours, 4 heures, 17 minutes et 22 secondes
Novembre
3 jours, 11 heures, 25 minutes et 16 secondes
Août
14 jours, 11 heures, 54 minutes et 18 secondes
Juin
4 jours, 23 heures, 34 minutes et 50 secondes
Mai
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