Legallais Team Voile 2024

Né à Rouen le 7 Juillet 1984, c’est à l’âge de 9 ans que Fabien découvre la voile en Normandie, à Ouistreham. D’abord happé par la voile olympique où il intègre l’Équipe de France jeune de 470, il fait ensuite le choix de la course au large. Il réalise 6 saisons sur le circuit monotype exigeant du Figaro2 de 2009 à 2014, où il affiche un titre de Champion de France et plusieurs podiums, notamment une deuxième place sur l’exigeante Solitaire du Figaro en 2011.

En 2013, il remporte la Transat Jacques Vabre aux côtés de Sébastien Rogues en Class40. Deux ans plus tard, il devient coach et intègre l’équipe de Jean-Pierre Dick, sur l’IMOCA à foil “Saint-Michel Virbac”, en charge de la performance. La même année, Fabien participe aux côtés de Jean-Pierre Dick à la Transat Jacques Vabre, puis l’accompagne jusqu’au Vendée Globe.

Fabien part ensuite pendant 2 ans sur la mythique The Ocean Race (ex Volvo Ocean Race) avec l’équipe Dongfeng, en tant que navigant et responsable de la cellule performance. Une course d’excellence qu’il remporte ! En 2019, Fabien revient sur le circuit Figaro avec son nouveau monotype Figaro3 à foil. Il réalise trois saisons en solitaire et décroche des podiums sur le championnat de France Elite et des places de 5e et 6e sur la réputée Solitaire du Figaro. En parallèle, Fabien décroche la 2e place du podium de la Transat Jacques Vabre en Class40 avec Sam Goodchild en 2019. Son talent va l’amener à partager le cockpit des plus grands noms de la course au large : Charles Caudrelier, Yoann Richomme, Paul Meilhat ou encore Armel Le Cléac’h.
2023 s’annonce une année forte pour Fabien : tout en gérant la performance de la Team Holcim-PRB aux côtés de Kévin Escoffier sur la nouvelle édition de The Ocean Race lors des escales du tour du monde, il devient le skipper officiel de la Legallais Team Voile sur le circuit Class40.

Benjamin Schwartz a grandi à Lyon, à 300 kilomètres de la mer, où il a découvert sa passion pour la voile dès son enfance.

Il fait ses débuts dans le monde de la course au large lors de la Volvo Ocean Race 2017-2018. Il rejoint alors Dongfeng Race Team, équipage vainqueur du tour du monde dirigé par Charles Caudrelier. Par la suite, il poursuit sa carrière en solitaire avec une saison en Figaro 3 en 2019, sans sponsor. Malgré cela, il termine 4e de la Solo Maître Coq, la première course de la saison, puis 6e au général et 1er bizuth sur la Solitaire du Figaro, malgré une collision avec Alain Gautier juste avant le départ de la 2e étape de la Solitaire entre Kinsale et Roscoff. Cette performance lui vaut le titre de champion de France Élite de course au large en 2019.

En parallèle, Benjamin Schwartz travaille comme responsable de l’électronique au sein du Team Spindrift, à la fois sur le D35 et sur le maxi-trimaran. Il participe également aux tentatives de record du Trophée Jules Verne, un tour du monde à la voile en équipage. 

En 2020, il remporte avec Marie Riou le Championnat d’Europe Offshore en double mixte, à Gênes (Italie). Prévoyant de représenter la France aux Jeux olympiques en 2024 pour une nouvelle épreuve de course au large, l’épreuve est finalement abandonnée par le CIO.

En 2021, il rejoint Nicolas Troussel et embarque sur l’Imoca Corum l’EPARGNE pour The Ocean Race Europe, où il remporte une étape entre Lorient et Cascais. Il rejoint ensuite l’équipage d’Holcim-PRB sur The Ocean Race 2023-24, où il endossa le rôle de skipper à partir de la 6e étape. 

En janvier 2024, il intègre la cellule de routage du Trimaran Banque Populaire skippé par Charles Caudrelier pour le tour du monde en solitaire, l’Arkea Ultim Challenge. 

Pour le reste de la saison, Benjamin Schwartz rejoint la Legallais Team Voile et devient le co-skipper de Fabien Delahaye. Ensemble, ils disputeront la Québec – Saint-Malo et la CIC Normandy Channel Race.

Originaire de l’Orne, Henri a toujours été attiré par la mer. Sa première expérience maritime, il l’a vécu à 14 ans, où il part sur un bateau pendant 1 an. À 18 ans, il quitte la Normandie, direction la Bretagne. Son bac en poche, il intègre un BTS Gestion puis une Licence professionnelle Agriculture tropicale qu’il suit à La Réunion. L’appel du large est trop fort pour Henri qui décide de passer un Brevet d’État Voile et part vivre quelques années aux Antilles en tant que skipper de bateau de loisirs.

À la naissance de son premier enfant, Henri décide de rentrer en Métropole. Intéressé par le milieu de la compétition mais sans réseau, il intègre la 1ère promotion de Préparateur de Voiliers au course au large organisée par l’AFPA à Lorient. Une formation intensive de 6 mois qui lui permet de décrocher dans la foulée, une mission auprès de Xavier Macaire. Henri se fait un nom et collabore avec plusieurs skippers, principalement sur le circuit Figaro.

Il croise plusieurs fois le chemin de Fabien Delahaye sans jamais travailler avec lui. En 2022, il décide de le solliciter pour l’accompagner dans son projet Class40. Habitué aux projets figaristes, Henri va travailler pour la première fois sur le circuit Class40 aux côtés d’une équipe structurée aux compétences multiples. “Le projet de la Legallais Team Voile est vraiment excitant dans un circuit Class40 de haut niveau” conclut Henri.