Le Class40 LEGALLAIS remis à l’eau pour une saison qui s’annonce passionnante !
Pour sa deuxième saison à la barre du Class40 LEGALLAIS, Fabien Delahaye va enchainer deux transatlantiques avant de conclure dans les eaux normandes lors de la CIC Normandy Channel Race. Un programme intense et exceptionnellement varié qui réjouit le skipper normand alors que le bateau a été remis à l’eau ce matin à Caen. « Cette année, nous allons faire du solitaire, de la navigation à trois et aussi en double. Nous allons brasser tous les compartiments de navigation avec ce bateau et sur des terrains de jeux différents. Nous allons enchainer deux transats et terminer par une course que l’on connait davantage : la CIC Normandy Channel Race. C’est intéressant à tous points de vue ! » commente Fabien un œil sur les manœuvres de remise à l’eau du monocoque noir et jaune.
Cette remise à l’eau, après six semaines de chantier d’hiver, marque le coup d’envoi de la saison 2024 pour la Legallais Team Voile.
Après six semaines de chantier, le Class40 LEGALLAIS est réapparu au grand jour aujourd’hui à Caen. Le bateau est passé entre les mains expertes de l’équipe des chantiers Grand Largue Composite et V1D2, et celles d’Henri Lechartier, préparateur de la Legallais Team Voile. Un passage incontournable et qui s’est imposé après quelques soucis de jeunesse. « Certaines zones s’étaient avérées fragiles lors de la Transat Jacques Vabre Normandie – Le Havre. C’est la dure vie d’un bateau neuf, il faut le fiabiliser. Nous avions la volonté de réparer le bateau et de le renforcer. Dans un premier temps, l’objectif a été d’analyser et de comprendre l’origine de ces problèmes techniques pour pouvoir renforcer les zones nécessaires. C’était clairement avant tout un chantier de renforcement. Je suis très satisfait de ce qui a été fait sur le chantier. » a expliqué Fabien.
Ce chantier d’hiver a également permis d’effectuer un « check » global de l’ensemble du Class40 et des systèmes embarqués. Une étape importante dans la vie du projet qui marque le début de la saison 2024 : « Tout le bateau a été démonté. Les pièces ont été emmenées en révision chez les différents fournisseurs, puis réinstallées à bord du bateau. Nous avons remis le Class40 LEGALLAIS comme nous le souhaitions pour cette nouvelle année en prenant en compte les enseignements tirés de l’année dernière. Avec cette remise à l’eau, c’est un sprint qui se termine et un nouveau qui débute. »
Henri Lechartier, préparateur technique de la Legallais Team Voile, est le chef d’orchestre de ce chantier d’hiver. Il explique : « Nous avons abordé ce chantier en partant du principe qu’il fallait maximiser le temps de navigation, et donc être le plus efficient possible. Hormis les problèmes structurels, le bateau a terminé l’année 2023 en bon état, ce qui nous a permis de remplir tous nos objectifs en termes de timing. Nous avons été parmi les derniers Class40 à entrer en chantier, et nous sommes l’un des premiers à remettre le bateau à l’eau. »
En début d’après-midi, le Class40 LEGALLAIS a de nouveau quitté son élément durant quelques minutes pour effectuer les tests de conformité à la jauge. Une opération menée avec succès !
Place désormais à la première navigation en solitaire de Fabien Delahaye à bord du monocoque jaune et noir programmée ce week-end selon les conditions météorologiques. « Nous avons dû faire une dizaine de navigations avec le bateau en plus de la Transat Jacques Vabre. C’est un bateau récent, très neuf. Le bateau est fidèle à ce qu’on attendait en termes de performance mais nous avons désormais hâte de tirer dessus à 100% » conclut Fabien Delahaye.
