Prochaine marque de parcours pour le Class40 LEGALLAIS, le rocher du Fastnet

À l’exception de deux équipages, l’ensemble de la flotte a atteint dans la nuit le point septentrional de la CIC Normandy Channel Race symbolisé par Tuskar Rock. Ce sont Fabien Delahaye et Benjamin Schwartz à bord du Class40 LEGALLAIS qui ont rallié en premier le Sud de l’Irlande en enroulant le mythique phare hier à 22h10min et 5sec. Tout juste le temps de savourer, puisqu’ils n’ont pas tardé à être imités par leurs poursuivants.

La Legallais Team Voile progresse avec la régularité d’un métronome alors qu’il reste encore 450 milles à parcourir avant de franchir la ligne d’arrivée. Fabien Delahaye et Benjamin Schwartz passent leur temps à régler de la manière la plus fine possible leur Class40 tout en cherchant la trajectoire optimale. Une recette qui leur réussit puisqu’ils occupent le groupe de tête depuis le départ de Caen. Mais la bataille est rude, les performances des bateaux leaders se tiennent et les trois places en tête du classement s’échangent au gré des manœuvres ou des quelques degrés d’orientation du vent.

Le Class40 LEGALLAIS navigue ce matin au portant, sous spi dans un vent d’une douzaine de nœuds et entouré de dauphins. Des conditions de glisse qui demandent toutefois de l’attention d’autant que la flotte rase la côte. Cela a d’ailleurs valu une frayeur cette nuit au duo de LEGALLAIS. Un casier posé au large par un pêcheur irlandais s’est pris dans la quille du Class40. Heureusement, la manœuvre pour s’en débarrasser a été rapide et efficace et les deux hommes n’ont pas perdu trop de distance sur leurs adversaires. 

À deux petits milles ce matin des premiers Xavier Macaire / Carlos Manera, LEGALLAIS fait route vers le célèbre rocher du Fastnet qu’il devrait contourner en début d’après-midi. Le vent devrait forcir au cours de la journée et permettre au bateau normand d’allonger la foulée. De bon augure alors que se profile, après le Fastnet, une nouvelle traversée de la Manche qui sera sans nul doute « une autre course » comme le dit ce matin Fabien.  

À noter l’abandon, hier, du Class40 Gambit (192) pour cause de problèmes électriques à bord.

Vidéo de bord – mercredi 18 septembre 2024