LEGALLAIS toujours en première position en route vers les Açores

Après trois jours de mer, la course vers Horta se poursuit à bon rythme pour Fabien Delahaye et Pierre Leboucher à bord du Class40 LEGALLAIS. La nuit dernière a été délicate avec le passage d’un front peu actif mais perturbant, qui a ralenti leur progression. Positionné en tête au moment d’entrer dans la zone de transition, le duo a vu ses poursuivants revenir au contact : « On a buté dans une zone sans vent en étant devant, donc ça a bien retassé. Cette nuit, avec le front, on n’était pas très rapides, on butait dedans, et ça revenait par derrière. Les bateaux derrière nous ont pu glisser dessous, faire un peu de latéral », explique Fabien. Mais ce matin, le duo a retrouvé une belle vitesse : « Ça y est, ça glisse enfin sous gennaker. On glisse de nouveau très bien comme les autres. »

Toujours premier au classement de 9h30, LEGALLAIS mène la flotte avec un positionnement légèrement plus nord que ses concurrents directs. Une option tactique assumée, dans un scénario encore ouvert : « On fait notre route et on verra au bout. Tout va bien à bord, on arrive à se reposer. Depuis le début, on avait beaucoup barré sous spi, mais là sous gennak, ça marche mieux sous pilote. Ça permet de régler les voiles et d’être un peu moins sollicités que bloqués à la barre. »

Le programme de la journée est clair : continuer à faire route rapide vers l’ouest, avec un changement de voile prévu plus tard aujourd’hui : « on va repasser sous spi à un moment dans la journée, quand ça va adonner, et voilà. C’est un peu le programme : continuer à faire cette petite courbe vers les Açores. »

Mais l’approche de l’archipel ne sera pas sans pièges. La première grande île en ligne de mire est São Miguel, dont le relief imposant pourrait créer une zone délicate à négocier. « Ça ne va pas être simple parce qu’il y a du dévent derrière l’île, donc on verra. Pour l’instant, on n’a pas encore décidé comment on va gérer cette île, ni comment on va passer. »

Confiants, Fabien et Pierre peuvent s’appuyer sur le bon potentiel de leur monocoque, qui confirme jour après jour sa compétitivité : « On essaie d’aller le plus vite possible avec notre beau Class40 LEGALLAIS. Depuis le départ, on est plutôt très contents de notre vitesse, on a eu des beaux comparatifs sous spi. C’est très positif. »